Ралли Дакар 2013. Часть 1
Официальный видео ролик команды. По итогам первой половины гонки.
Официальный видео ролик команды. По итогам первой половины гонки.
В начале ролика показаны палатки, в которых проживает основная масса участников ралли Дакар. А вот большой красный грузовик – это дом Герлена Шишери (наши называют его “Шишкин Дом”).
13 января – День отдыха ралли-марафона «Дакар 2013» на Бивуаке в Сан Мигель де Тукуман. Это время, когда экипажи можно увидеть без шлема и спортивной экипировки, когда техника разобрана до основания и когда есть время спокойно пообщаться с близкими, болельщиками и журналистами.
Итоги первых восьми этапов ралли-марафона «Дакар 2013» Леонид Новицкий оценил положительно, но были и неприятные моменты. Об этом пилот рассказал нам в своем эксклюзивном интервью.
Утро восьмого дня ралли-марафона «Дакар 2013» началось с сообщения организаторов об изменении маршрута спецучастка по причине проливных дождей, обрушившихся на регион и поднявшегося уровня воды в руслах рек. В итоге, для грузовиков спецучасток отменили полностью, и они последовали лиазоном на бивуак, а для мотоциклов и внедорожников дистанцию сократили, убрав первую секцию до зоны нейтрализации протяженностью 155 км, но оставив по расписанию второй кусок трассы.
В седьмой день участники ралли-марафона «Дакар 2013» оказались в Андах на умопомрачительных высотах и успели поменять страну пребывания – с Чили на Аргентину.
Шестой этап гонки стал самым продолжительным и изнуряющим за все предыдущие дни. В общей сложности, 768 километров преодолел сегодня караван гонки, включая 438 километров в зачет времени. Короткая ночь, выезд из Бивуака в 5 утра, почти 300 км лиазона до старта допа – это была только разминка! Дальше гонщики окунулись в сложнейшую трассу, состоящую из двух секций с перерывом на преодоление асфальтовой зоны нейтрализации.
Второй официальный видео-ролик команды. По итогам 5 этапов ралли.
Пятый этап «Дакара-2013» из Арекипы в Арику завершил первую треть соревнования и привел участников гонки в Чили! Как и ожидалось, смена характера покрытий на жесткие горные дороги и извилистый серпантин привела к росту скоростей, но, несмотря на прогнозы специалистов, ставящих на победу мощных Багги, «гонка моторов» завершилась в пользу X-Raid!