Наконец-то мы завершили все предстартовые мероприятия, закончили прохождение административных и технических проверок, – делится впечатлениями от последнего дня уходящего года пилот команды BMW X-Raid Леонид Новицкий. – Организаторы “Дакара” как всегда нас ничем не удивили, все сделано на очень высоком уровне, все отрегламентировано, нигде никаких очередей, столпотворений. Поэтому времени у нас на это ушло не очень много, да и технические проверки мы прошли быстро и без проблем. Машины абсолютно соответствуют требованиям и сейчас они стоят в закрытом парке, полностью готовые к соревнованиям. Завтра у нас торжественный подиум и открытие гонки. Сегодня общались с ребятами, с гонщиками, и с Карлосом Сайнсом поговорили, и с Нани Ромой: они в один голос уверяют, что этот “Дакар” будет одним из самых сложных за последние годы.

В Аргентине лето, очень солнечно и очень тепло. В отличие от прошлого года, значительно теплее, и это еще один показатель того, что предстоящее соревнование будет сложнее. Жара плохо влияет на физическое состояние во время гонки, поэтому – проблема весомая. К сожалению, в этом году у нас так и не получилось доработать систему кондиционирования воздуха в автомобиле, поэтому поедем без кондиционеров. С другой стороны, все находятся в равных условиях, во всяком случае, – наша команда, команда БМВ. Ничего страшного.

На ход гонки влияет огромное количество факторов: и оснащение машины, и настроение пилота, и даже погодные условия. Автомобиль – это целый организм, который живет своей жизнью. Ты пытаешься его подчинить своим правилам, но иногда вмешивается его величество случай. В прошлом году у Петранселя сломался карданный вал, хотя накануне механики этот вал поменяли, поставили новый. И он оказался с заводским браком! Такого в принципе быть не могло, потому что это деталь не серийного производства, а индивидуального изготовления, – однако дефект прокрался. Я люблю рассказывать, что в гонках все зависит от меня, что я привык контролировать ситуацию и за все погрехи сам несу ответственность, но вот такие случайности – они неподконтрольны.

А посему, чтобы стать победителем “Дакара”, необязательно занимать самое первое место. Показателей успеха несколько. Первое – финишировать. Второе – финишировать не ниже своего стартового номера, в этом году он у нас 311. Третье – финиш с результатом лучшим, чем в предыдущий раз, а значит, не ниже 11 места. И четвертое – это либо подиум, либо чистая победа.

Сегодня у нас намечается еще одно общекомандное мероприятие: празднование Нового года. Соберемся в ресторане, поднимем по бокалу с минеральной водой. Думаю, что надолго мы это растягивать не будем, потому что все-таки завтра старт. Поздравляю всех с наступающим (а в России уже и с наступившим Новым годом), желаю всем здоровья, счастья, успехов. И чтобы в следующем году у всех как можно больше было в жизни радости и положительных эмоций!