Чуть больше трех часов потребовалось экипажам команды BMW X-Raid, чтобы успешно финишировать на первом боевом этапе гонки и вновь показать лучшие результаты. На финише их встречал именинник дня  – Икс-рейдовец Андрей Рудницкий, который вкратце рассказал, что день был очень сложным, было много песка, и хотя две машины пришли на финиш с отличными результатами, это был трудный финиш, и экипажи очень устали.

Спецучасток дистанцией 290 км начался с первой серьезной проблемы у российского пилота Бориса Гадасина, который планировал борьбу за очки. Через 5 минут после старта G-Force прото сделал «уши» и еще не эвакуирован с  места инцидента. Автомобиль сильно поврежден, а о состоянии экипажа пока ничего неизвестно. К сожалению, первый этап стал последним для российского пилота.

В первой половине допа Новицкий и Петрансель держались друг за другом, а еще три автомобиля под управлением Шлессера, Заплетала и Брискиндова пытались держать темп лидеров.

Лучше всех это удалось сделать опытному «лису пустыни» Жан-Луи Шлессеру, выступающему в паре с российским штурманом Константином Жильцовым. Именно этот экипаж довел дело до финиша и занял третье место по итогам дня, а Роман Брискиндов не рассчитал свои силы и плотно завяз в первой серьезной «песочнице» на своем прототипе G-Force. Что касается Заплетала, то и он делал остановки по ходу допа, поэтому на финише проиграл лидеру чуть больше часа.

В категории стандартных автомобилей Т2, лучшее время показывает Лоран Россо на Ниссане Патфандер. А вот Илья Кузнецов и Роман Елагин, стартовавшие первыми в Т2, еще не получили финиш из-за многочисленных остановок и работы с лопатами и домкратами.

В грузовом зачете российский КАМАЗ великолепно ведет гонку. Все три грузовика еще на трассе, но по мониторингу и контрольным отметкам ребята едут на уровне первой десятки!

А в категории мотоциклов и квадов случилась непредвиденная ситуация. Организаторы не запланировали дозаправку после первой половины допа и все участники остались почти с пустыми баками. В связи с этим было принято оперативное решение – сократить для них дистанцию и весь канал был отправлен по асфальту на бивуак.

Дмитрий Павлов на кваде  успешно добрался до лагеря, но очень много копал. Участники «Дакара 2011» Алексей  Наумов и Вадим Притуляк, выступающие в мотоциклетной команде Honda Europe, также получили свой первый финиш на гонке.