После дня отдыха участников ожидал очень сложный и продолжительный день – 767 км из Сан Мигель де Тукумана в Кордобу, включая 593 км спецучастка, разделенного  на две секции зоной нейтрализации. Хроника событий дня ежеминутно пополнялась все новыми сенсациями, динамика и градус борьбы нарастали, а результаты вообще заставили прийти к выводу, что «Дакар 2013» только начинается!

С новыми силами 106 джипов, 65 грузовиков, 140 мотоциклов и 27 квадов бросились в бой, открыв вторую половину гонки.  На первой зачетной секции отличился Жениель Де Виллье за рулем Toyota Hilux, показав лучшее время относительно Mini под управлением Нани Ромы, Стефана Петранселя и Леонида Новицкого, однако на второй части дистанции у южноафриканца взорвался передний тормозной диск и пробило колесо, поэтому на финише спецучастка все преимущество было потеряно.

Неудачниками дня стали Герлен Шишери, врезавшийся в камень на высокой скорости и повредивший подвеску, и один из главных соперников Петранселя – катарец Нассер Аль-Аттия, который потерял все шансы на победу из-за технических проблем и появления дыма в его Багги, ставших следствием ошибки пилотирования, вылета с трассы и удара в дерево.

В свою очередь, команда X-Raid проявила себя великолепно и извлекла максимальный результат из сложившейся ситуации.

Стефан Петрансель, показавший на спецучастке второе лучшее время вслед за товарищем по команде Нани Ромой, еще больше упрочил свое лидерство в абсолюте с преимуществом в 49, 5 минут перед Де Виллье, а Леонид Новицкий, финишировавший 7-м на этапе, вошел в топ-3 общего зачета с отставанием от второго места в 6,5 минут.

Леонид Новицкий:«Сегодня организаторы постарались сделать так, чтобы после дня отдыха новые автомобили превратились в старые.  Очень сложный получился этап, конфигурация первой секции – сплошной серпантин с опасными булыжниками и «феш-фешем», а вторая часть спецучастка была чуть попроще, но тоже очень извилистая, рулежная и изнуряющая. Мы прилично вымотались!  Проблем с автомобилем, ошибок и остановок у нас не было, но мы потеряли время на обгонах. Трасса была очень узкая, пыльная, и на последней сотне километров мы сначала  уперлись в Багги Ронана Шабо,  потратив минуты три на обгон, а потом мучились с обгонами мотоциклов и квадов, которые на сигналы Сантинеля реагировали неадекватно и вместо того, чтобы уйти в сторону и пропустить, добавляли газу и пылили. Тем не менее, мы довольны итогами дня и результатами. Наша задача держать свой темп, продолжать борьбу и при возможности пытаться отыграть отставание от Де Виллье».

Еще три экипажа команды X-Raid ведут гонку на высоких позициях – Нани Рома на желтом Mini поднимается после девятого этапа на 4-е место, Орландо Терранова на BMW X3CC– 5-й, а Борис Гарафулик на Mini – 11-й.

Настоящей сенсацией сегодня стали результаты в зачете грузовиков, где КАМАЗ Эдуарда Николаева возглавил гонку. Жерар Де Рой, лидировавший всю первую половину марафона, сегодня потерял больше полутора часов на ремонте своего грузовика. Сначала взорвалась турбина, затем начались проблемы с рулем управлением и в довершении, пробили колесо!  Голландский экипаж опускается на четвертую позицию в общем протоколе результатов, а второе и третье место занимает чешская команда Мартина Коломе на Татре и еще один КАМАЗ под управлением Айрата Мардеева.

«Дакар 2013» не намерен облегчать жизнь участникам на десятом этапе гонки. Маршрут выходит на более открытые пространства в направлении Ла Риохи, но все те же быстрые и жесткие дороги, характерные для Аргентины, с опасными камнями будут вновь главными спутниками каравана гонки.